深圳新聞網(wǎng)2026年3月25日訊 （記者 盧東勃 通訊員 謝雪梅）近日，一輛懸掛GMS（大湄公河次區(qū)域）專用標識的國際運輸車輛，在海關(guān)部門驗放后，駛出深圳前海綜合保稅區(qū)，經(jīng)廣西口岸出境，直抵越南。此舉不僅標志著粵港澳大灣區(qū)首票GMS國際公路運輸業(yè)務(wù)成功啟運，更意味著連接大灣區(qū)與東南亞的“跨境物流新干線”正式開通。

此次首發(fā)，是前海綜合保稅區(qū)繼落地大灣區(qū)首票“TIR+保稅”業(yè)務(wù)后，在國際道路運輸便利化上的又一關(guān)鍵突破。該模式核心在于運用《大湄公河次區(qū)域便利貨物及人員跨境運輸協(xié)定》框架，憑借“一證通六國”的獨特政策優(yōu)勢，真正實現(xiàn)了跨境貨運的“一次委托、一單到底、一箱直達”。貨物自啟運地裝箱后全程封簽，直至目的地拆箱，中間無需換車卸貨，徹底解決了傳統(tǒng)聯(lián)運模式在邊境口岸多次裝卸、耗時費力、貨損風險高的痛點。

“首發(fā)車中裝的是高價值電子元器件，運輸時間節(jié)省超30%，物流成本降低約15%。”作為首票業(yè)務(wù)的親歷者，深圳前海宇飛倉儲有限公司總經(jīng)理孫加林說出了切身感受。該公司主營電子產(chǎn)品供應鏈管理，對物流時效與安全極度敏感。他表示，以往貨物赴東南亞需在邊境口岸長時間等待或換裝，如今借助GMS模式，貨物從前海保稅倉直裝上車，即可“門到門”送達海外客戶?！啊銚Q裝’最大程度保障了精密電子元器件的安全，極大提高了資金周轉(zhuǎn)率，讓我們拓展東南亞市場的信心更足了。”

新模式的順暢運行，得益于海關(guān)的監(jiān)管創(chuàng)新與精準服務(wù)。蛇口海關(guān)前海綜合保稅區(qū)監(jiān)管三科副科長王霄介紹，海關(guān)針對“保稅貨物+GMS運輸”這一新業(yè)態(tài)，提前介入，量身定制監(jiān)管方案，強化與口岸海關(guān)的聯(lián)動，確保貨物通關(guān)無縫銜接。此舉不僅釋放了GMS運輸?shù)摹爸边_”速度，更與前海綜保區(qū)的“保稅+”政策形成合力：企業(yè)可在區(qū)內(nèi)提前完成出口集拼、報關(guān)并享受入?yún)^(qū)退稅，隨即通過GMS車輛直送海外，大幅緩解了資金壓力，顯著提升了供應鏈的競爭力與響應彈性。

此次前海首票業(yè)務(wù)的成功，不僅為大灣區(qū)乃至全國企業(yè)拓展東南亞市場提供了一條穩(wěn)定、高效、經(jīng)濟的陸路物流新選項，更是暢通國內(nèi)國際雙循環(huán)的有力實踐。