1月21日上午，在近百名來自國內(nèi)外航運企業(yè)、能源公司、認(rèn)證機構(gòu)及媒體的嘉賓見證下，加注船“大慶268”輪為“中遠(yuǎn)海運康乃馨”輪成功加注200噸綠色甲醇燃料。深圳特區(qū)報記者 楊浩翰 攝

深圳新聞網(wǎng)2026年1月22日訊（深圳特區(qū)報記者 易東）1月21日，我國首艘自主新建的雙燃料加注船“大慶268”輪在深圳港鹽田港區(qū)為國際航行集裝箱船“中遠(yuǎn)海運康乃馨”輪，成功加注200噸綠色甲醇燃料，標(biāo)志著深圳港具備了綠色甲醇加注服務(wù)能力。

“大慶268”輪載重量7500噸，主力加注綠色甲醇，兼顧傳統(tǒng)燃料，可大幅降低碳排放。這是我國自主建造的首艘雙燃料加注船的首單綠色甲醇加注，具有重要的里程碑意義。

作為中遠(yuǎn)海運集團首批投入運營的16000標(biāo)準(zhǔn)集裝箱級雙燃料集裝箱船之一，“中遠(yuǎn)海運康乃馨”輪采用的雙燃料主機，可根據(jù)需求在燃油和甲醇模式間自由切換。船上配備的11000立方米甲醇燃料儲存艙，使其在甲醇模式下可以滿足從深圳至美國東海岸等長航程的燃料需求。

綠色甲醇作為國際海事組織主推的航運脫碳核心燃料，能顯著減少硫氧化物、顆粒物及二氧化碳排放，環(huán)保優(yōu)勢十分顯著。