近日，有市民發(fā)帖稱

深圳歡樂谷露天停車場房車數(shù)量驟增

引發(fā)對活動籌備的猜測

1月12日下午，記者實地探訪獲悉

這些房車多從深圳灣公園停車場轉(zhuǎn)移而來

車主們正面臨“停幾天就被要求離場”的窘境

“這是我在深圳被迫轉(zhuǎn)移的第四個地方?！币晃卉囍鳠o奈表示，此前被告知歡樂谷停車場可停車，如今卻被要求晚上11點前離場、禁止過夜。另一位擁有四年房車旅行經(jīng)驗、走遍全國（除新疆、西藏）的車主則坦言，全國多地房車停放均較為順暢，唯獨在深圳遭遇停車難題，為此感到苦惱。

此事源于深圳灣公園房車停放引發(fā)的爭議。2025年12月8日，有網(wǎng)友在《問政深圳》發(fā)帖，建議深圳灣公園專門開辟房車停放區(qū)域，彼時記者探訪發(fā)現(xiàn)，部分房車存在跨線停車現(xiàn)象，引發(fā)市民不滿。對此，深圳市公園管理中心回應(yīng)稱，經(jīng)排查，截至2025年12月12日深圳灣公園6個停車場共停放房車62輛，均按規(guī)繳費且無超一年停放車輛，同時啟動房車停放專項整治。

整治行動逐步落地。據(jù)網(wǎng)友透露，2025年12月27日20時起，深圳灣公園5號停車場（日出劇場停車場）停止接收新房車，理由為缺乏水電設(shè)施、房車遮擋監(jiān)控，已入場車輛可繼續(xù)停留；2026年1月5日該停車場僅剩5-6輛大房車，管理人員指引駛出車輛轉(zhuǎn)至8號停車場。

據(jù)有關(guān)媒體報道稱，自1月9日起，深圳灣公園各停車場已明確禁止房車停放，且工作人員表示已將房車車主指引至深圳歡樂谷停車場停放房車。

針對房車停放問題，網(wǎng)友意見兩極分化：

有網(wǎng)友認為房車長期占位導(dǎo)致市民無位可停，應(yīng)予以驅(qū)趕；

也有網(wǎng)友建議通過階梯收費模式，兼顧公共停車場利用率與市民停車需求。

據(jù)悉，目前深圳灣公園關(guān)于房車停放的正式管理文件尚未對外發(fā)布，但相關(guān)流程已在推進中?！秵栒钲凇酚浾邔⒊掷m(xù)關(guān)注。

記者評議

隨著居民生活方式多元化，房車旅游已從小眾選擇走向大眾視野，消費群體持續(xù)壯大——既有追尋詩與遠方的退休族，也有熱衷親子短途游的年輕家庭，還有鐘情深度自駕的旅行愛好者，其合理訴求理應(yīng)被無偏見看見與尊重。

個別車主的不規(guī)范行為，不該讓多數(shù)守規(guī)房車車主無辜躺槍；大眾擔(dān)憂的深圳灣公園周末車位不足，也不能簡單歸咎于房車停放。正視房車群體停車需求絕非縱容違規(guī)，而是城市治理精細化的體現(xiàn)，關(guān)鍵要聚焦平衡治理尺度與群體合理需求，探索有溫度的高效管理方案：

科學(xué)劃定專屬停放區(qū)域、規(guī)范停放行為，既避免房車擠占小車資源，又能盤活平日空閑車位實現(xiàn)合規(guī)繳費停放，莫以體型大固化“必侵小車利益”的偏見；

建立車主信用管理機制，對文明停放者予便利、違規(guī)者嚴處置，杜絕“一刀切”。

對此，你怎么看呢？

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