深圳新聞網(wǎng)2026年1月8日訊（記者 潘峰 賴思為）1月7日，全國(guó)首批商用車(chē)專用集裝箱經(jīng)鐵路班列從湖南株洲順利抵達(dá)鹽田綜合保稅區(qū)，這標(biāo)志著由深圳港物流集團(tuán)創(chuàng)新打造的“疊運(yùn)通 海鐵保稅聯(lián)運(yùn)”汽車(chē)出海新模式（以下簡(jiǎn)稱“疊運(yùn)通”）全面啟動(dòng)。

“疊運(yùn)通 海鐵保稅聯(lián)運(yùn)”汽車(chē)出海模式啟動(dòng)。

該模式將既有的保稅汽車(chē)出口模式升級(jí)為“鐵路直達(dá)+保稅倉(cāng)儲(chǔ)+高效裝船”的2.0版本，整合鐵路干線運(yùn)輸?shù)姆€(wěn)定性、海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域政策功能及鹽田港密集的全球航線網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)，進(jìn)一步降低物流成本，為國(guó)產(chǎn)汽車(chē)企業(yè)提供了更經(jīng)濟(jì)、高效、安全的一站式出海新通道。

據(jù)悉，“疊運(yùn)通”應(yīng)用由深圳港物流集團(tuán)牽頭研發(fā)的50英尺雙層疊裝6臺(tái)商用車(chē)專用集裝箱，實(shí)現(xiàn)了車(chē)輛從出廠到入?yún)^(qū)“一箱到底”，全程無(wú)需換裝，可壓縮業(yè)務(wù)流程與中轉(zhuǎn)時(shí)間，綜合物流成本降低約15%。

專用集裝箱可雙層疊裝6臺(tái)商用車(chē)。

鹽田綜合保稅區(qū)通過(guò)專用“綠色通道”已實(shí)現(xiàn)雙線閘口24小時(shí)通行的港-區(qū)-城全天候運(yùn)作模式。園區(qū)通過(guò)“一單多車(chē)”等便利措施，推動(dòng)鐵路到港車(chē)輛實(shí)現(xiàn)快速申報(bào)入?yún)^(qū)，并根據(jù)船期靈活裝船，不僅縮短貨物口岸滯留和操作時(shí)間，降低企業(yè)因船期變動(dòng)帶來(lái)的物流成本風(fēng)險(xiǎn)，而且，進(jìn)入鹽田綜合保稅區(qū)的汽車(chē)可享受入?yún)^(qū)即退稅，減輕車(chē)企資金壓力。

深圳港物流集團(tuán)作為深圳港集團(tuán)的全資子公司，擁有深圳港每周超百條通達(dá)全球的集裝箱航線和深港組合港優(yōu)勢(shì)，憑借豐富的海鐵聯(lián)運(yùn)線路和內(nèi)陸港網(wǎng)絡(luò)，已初步構(gòu)建起“港口樞紐+物流通道+貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)”的綜合服務(wù)體系和深圳港、中吉烏海陸雙向汽車(chē)出海通道。

2025年，深圳港物流集團(tuán)完成超1.6萬(wàn)臺(tái)汽車(chē)經(jīng)深圳港出海的一站式物流服務(wù)，為超1.2萬(wàn)臺(tái)比亞迪汽車(chē)KD件提供了國(guó)內(nèi)工廠經(jīng)喀什到烏茲別克斯坦工廠的全程一站式物流解決方案。本次新模式的落地，將進(jìn)一步提升深圳港物流集團(tuán)汽車(chē)出海物流服務(wù)能力，助力我國(guó)汽車(chē)出口從“規(guī)模增長(zhǎng)”向“質(zhì)量提升”轉(zhuǎn)型。

深圳港物流集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，未來(lái)，將積極借助多式聯(lián)運(yùn)數(shù)字化平臺(tái)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)箱貨追蹤、通關(guān)狀態(tài)實(shí)時(shí)反饋，提升全程可視化與協(xié)同效率，加速推動(dòng)我國(guó)汽車(chē)出海的規(guī)?；c智能化進(jìn)程，爭(zhēng)取形成可復(fù)制、可推廣的“鐵路+保稅+港口”一體化運(yùn)作樣板，助力“中國(guó)制造”汽車(chē)全球馳騁。