天津大學 先進內(nèi)燃動力全國重點實驗室 教授 劉海峰：這種說法偷換概念，它用最極端的條件，假如發(fā)動機已經(jīng)是非常臟的情況，這時加入一些清凈劑把積碳完全清除，恢復到類似于新出廠、新發(fā)動機的狀態(tài)。它確實能夠節(jié)能節(jié)油，達到30%到50%，但是平時很少會讓發(fā)動機處在這么極端的狀態(tài)。
北京石油學會專家 中石化成品油應用與汽服產(chǎn)品開發(fā)重點實驗室副主任 趙揚：這個產(chǎn)品基本上不可能達到50%的節(jié)油率，它只是一個添加劑，經(jīng)過測試節(jié)油率大概在2%～4%之間。
合格“燃油添加劑”需符合國家強制性標準
目前，我國“燃油添加劑”市場年銷量大概1億瓶左右。然而，市場上的相關產(chǎn)品五花八門，價格從5元到200多元不等，質(zhì)量也參差不齊，2024年國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布的抽檢結果表明，不合格品牌達29%，且部分產(chǎn)品可能因成分不明損傷發(fā)動機。那么，如何選擇“燃油添加劑”呢？
專家建議，面對琳瑯滿目的“燃油添加劑”，消費者應當遵循一個原則：必須符合《車用汽油清凈劑》（GB 19592-2019）國家強制性標準，并通過正規(guī)渠道購買。
（總臺央視記者 李崢 高博遠）
